Nous sommes un fabricant spécialisé de moteurs de tapis roulants, engagé dans la conception et la production de moteurs à entraînement DC et AC haute performance pour les équipements de fitness commerciaux et résidentiels. Avec une production intégrée verticalement — de l’emboutiage de la lamination du rotor à l’assemblage final du moteur et aux tests de charge — nous assurons une qualité constante à grande échelle. Notre équipe d’ingénierie possède une expertise approfondie en gestion thermique des moteurs, en contrôle de la conduite à vitesse variable et en performances d’endurance à long cycle, adaptées spécifiquement aux applications sur tapis roulant.
Les moteurs à aimant permanent DC (PMDC) restent le choix dominant dans la fabrication de tapis roulants grâce à leur simple contrôle de la vitesse via la modulation de largeur d’impulsion (PWM) et leur couple puissant à basse vitesse.
Caractéristiques clés pour notre gamme standard :
Puissance : 1,5 CV en continu / 3,5 CV de crête (résidentiel) ; jusqu’à 4,0 HP continu / 6,0 HP de crête (commercial)
Tension : 90 V CC, 120 V CC, 180 V DC
Plage de régime : 2 000 – 6 500 tr/min (base) ; Vitesse de courroie cartographiée via le rapport de poulie
Classe d’isolation : Classe F (155°C), Classe H (180°C) disponible sur demande
Norme du châssis : châssis NEMA 48, outillages de châssis personnalisés pris en charge
Cycle de travail : S1 service continu selon IEC 60034-1
Tous les moteurs PMDC sont enroulés avec un fil magnétique à haute température et imprégnés par imprégnation sous pression sous vide (VPI) pour résister à l’infiltration d’humidité et à la fatigue par vibration — critiques dans les environnements où les utilisateurs transpirent beaucoup ou où l’équipement est stocké dans des espaces non conditionnés.
Pour les tapis de course de qualité commerciale nécessitant un fonctionnement robuste, sans brosse et compatible avec les variateurs de fréquence (VFD), notre gamme de moteurs à induction AC est la solution concrète.
Paramètres techniques :
Puissance de sortie : 1,5 kW – 5,5 kW
Fréquence : 50 Hz / 60 Hz à double évaluation
Pôles : configurations 2 pôles et 4 pôles
Classe d’efficacité : conforme à IE2 / IE3 (selon IEC 60034-30-1)
Boîtier : norme IP54 ; IP65 à la demande
Tarif inverseur : adapté à l’exploitation VFD jusqu’à 400 Hz
Les moteurs AC dans les applications sur tapis roulant sont généralement associés à des entraînements de commande vectorielle en boucle fermée, offrant une régulation précise de la vitesse sous des charges fluctuantes — essentiels dans les équipements de rééducation et de qualité clinique.
Les moteurs BLDC représentent la prochaine génération de technologie d’entraînement sur tapis roulant. Supprimer l’interface brosse/commutateur carbone élimine le point d’usure principal, prolongeant la durée de service à 20 000+ heures dans des conditions d’utilisation normales.
Notre programmation BLDC comprend :
Compatible avec capteur Hall ou FOC (Field-Oriented Control) sans capteur
Efficacité maximale : jusqu’à 93 %
Coupure thermique intégrée (TCO) : 130°C / 150°C d’une capacité nominale, options de réinitialisation automatique ou manuelle
Option encodeur : encodeur quadrature 1000 PPR pour un retour en boucle fermée précis
Couple nominal : 2 N·m – 18 N·m selon la taille du châssis
Refroidissement : Air forcé (IC411) ou ventilateur totalement fermé (TEFC)
Les moteurs BLDC sont de plus en plus spécifiés sur des plateformes de tapis roulant OEM haut de gamme où les niveaux de bruit, les indices d’efficacité énergétique et les longs intervalles d’entretien sont des arguments clés pour les consommateurs finaux.
Nous gérons une équipe interne d’ingénierie des enroulements qui utilise un logiciel d’analyse par éléments finis (FEA) pour modéliser la distribution magnétique du flux et optimiser le facteur de remplissage du cuivre. Le pas standard de l’enroulement et la portée des bobines sont ajustés selon les exigences de tension et de vitesse du client sans nécessiter de nouveaux outils de lamination dans la plupart des cas, réduisant ainsi les coûts NRE pour les acheteurs OEM.
Les cycles de fonctionnement du tapis roulant sont exigeants thermiquement — un utilisateur de 90 kg fonctionnant à 14 km/h génère une charge soutenue pour laquelle la plupart des moteurs polyvalents ne sont pas conçus. Nos moteurs intègrent :
Thermistances embarqués (PTC/NTC) : câblés directement au contrôleur moteur pour une surveillance thermique en temps réel
Interface de graisse thermique : appliquée entre l’OD du stator et le boîtier en aluminium pour réduire la résistance des jonctions
Protections d’extrémité surmoulées : Réduire la température des points chauds grâce à une meilleure émissivité de surface
Toutes les données thermiques sont validées selon les protocoles de test d’élévation de température IEC 60034-1 lors de la qualification du produit.
Le bruit des moteurs du tapis de course affecte directement l’expérience utilisateur. Nous contrôlons la NVH (bruit, vibration, rudesse) via :
Équilibrage dynamique de précision : grade G2.5 selon la norme ISO 21940-11 sur tous les rotors
Roulements à billes profondes à faible bruit : jeu C3, lubrifiés à la graisse pour une durée de vie étanche
Laminations de rotor biaisées : réduction du couple de pignage et des tonalités acoustiques associées
Supports d’isolation : Plaquettes de montage antivibrations en caoutchouc en option pour l’intégration OEM
Objectifs de fond sonore : ≤ 55 dB(A) à 1 m en dessous de la vitesse et de la charge estimées.
Nos moteurs DC sont conçus pour une compatibilité directe en drop-in avec les principales plateformes de contrôleurs de tapis roulant. Nous précaractérisons la constante de contre-électromagnétication moteur (Ke) et la résistance d’induit (Ra) afin de permettre un réglage précis du contrôleur sans calibration de champ dans la plupart des installations standard. La compatibilité des contrôleurs de référence inclut des architectures utilisant :
Contrôleurs PWM basés sur MC33035
Boucles de vitesse PID basées sur microcontrôleurs (STM32, série PIC courante dans l’industrie)
Topologies en pont H MOSFET en continu 40A – 100A
Nous sommes spécialisés dans le travail avec les OEM de tapis roulants au stade d’ingénierie, pas seulement à l’achat. Notre flux de travail standard de développement OEM :
Examen de l’application : profil de charge, cycle de travail, enveloppe d’installation, durée de vie de la cible
Brouillon de spécification moteur : coécrit avec l’équipe d’ingénierie client
Prototype de fabrication : 5 à 10 unités, généralement 6 à 10 semaines après la validation des spécifications
Essais de qualification : Inclut le cyclage thermique, la course d’endurance (500+ heures), les vibrations selon IEC 60068-2-6, et la résistance diélectrique selon IEC 60034-1
Outillage de production : Dispositifs dédiés à l’enroulement, programmes de test et points de contrôle QC verrouillés au numéro de pièce client
Production de masse et gestion de la chaîne d’approvisionnement : le ravitaillement basé sur Kanban ou le PO est soutenu
Les quantités minimales d’ordre (MOQ) et les délais de livraison dépendent de la catégorie ; Contactez notre équipe d’ingénierie commerciale pour une discussion spécifique au projet.
Tous les moteurs fabriqués dans notre usine sont produits selon un système de gestion qualité certifié ISO 9001:2015. Les certifications au niveau produit et les normes de conformité comprennent :
UL 1776 / CSA C22.2 n° 77 — pour les moteurs du marché nord-américain
Marquage CE — Directive EMC 2014/30/UE, Directive sur la basse tension 2014/35/UE
RoHS 3 (2015/863/UE) — Restriction de la conformité aux substances dangereuses
Conformité REACH — Déclarations de substances SVHC disponibles sur demande
Série IEC 60034 — Normes pour machines électriques rotatives (performance, thermique, efficacité)
Des rapports de test tiers sont disponibles pour les clients OEM qualifiés dans le cadre d’un NDA.
Choisir le mauvais moteur pour une plateforme de tapis roulant est la cause la plus courante des défaillances sur le terrain dans les équipements de fitness. Les paramètres critiques que les ingénieurs OEM doivent aligner :
Puissance continue vs puissance maximale : De nombreux fournisseurs automobiles ne prévoient que la puissance maximale. Assurez-vous que votre application est compatible avec la sortie nominale continue.
Évaluation du cycle de travail : Le service continu industriel général S1 convient aux tapis de course commerciaux ; Les unités résidentielles fonctionnent souvent sous une fonction intermittente S3 — mais la dimension thermique doit toujours supposer le pire des cas S1.
Réduction de la cote d’altitude : Les moteurs fonctionnant au-dessus de 1 000 m nécessitent une réduction de la déclassement selon le tableau 11 de la norme IEC 60034-1, en raison de la réduction de la densité de l’air et de l’efficacité du refroidissement.
Puissance d’entrée vs. puissance de sortie : Le marketing sur tapis roulant confond souvent la puissance d’entrée du moteur avec la puissance de sortie mécanique. Nos fiches techniques séparent clairement la puissance de sortie de l’arbre (HP/kW) de la consommation électrique d’entrée.
Sous une spécification correcte et un usage normal, un moteur de tapis roulant PMDC bien conçu devrait atteindre 10 000 à 15 000 heures de fonctionnement avant qu’un entretien par brosse ou roulement ne soit nécessaire. Les conceptions BLDC prolongent ce délai à 20 000+ heures dans des environnements contrôlés.
Oui. Des capteurs à effet Hall, des encodeurs à anneaux magnétiques et des générateurs de tachymètre sont tous disponibles en option intégrée en usine.
Nous proposons des fournitures à la fois de marque et non de marque (OEM white-label). Les plaques nominatives des moteurs peuvent être personnalisées selon la marque du client, le numéro de pièce et le code-barres.
Le refroidissement à air forcé (ventilé extérieurement, désignation IC416 ou IC411) est recommandé pour les applications commerciales en continu. Les moteurs totalement fermés nécessitent une réduction de la capacité pour un fonctionnement soutenu à haute charge, sauf s’ils sont spécifiquement conçus avec une masse et une surface adéquates.
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